各駅停車の「ひとりごと」

春の北びわこ号第一日・出撃記終了!(北陸本線)

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5月にはC56と再会したいものです。


撮影:平成29年3月5日

北陸本線 木ノ本駅・高月駅間


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やっと車にたどり着きました。結構膝にきています。

やれやれ、一服じゃ~と思っていたら、「さて、どうする?」と高辻師匠。

え?

おっと、4号(3号返し)はまだ木ノ本駅を発車していません。

なんだ、撮れるじゃないか、ということで最寄りの集落へ。

今度は私が先頭を走りましたが、2回も道を間違えて迷惑をかけちゃいました・・・



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到着した集落でお気軽に撮って、春の北びわこ号第一日は終了です。

高辻さんは来週、大井川鐵道のSLフェスタに出撃されるとのこと。

私とひぐまさんは再来週のやまぐち号、2017年の初運行に出撃です。

北びわこ号、次は5月14日と28日に走ります。

それがC56のラストランかもしれません。

5月は何とか都合をつけて北陸本線に出撃したいものです・・・・・(おわり)

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  1. 2017/03/23(木) 07:00:00|
  2. 北陸本線
  3. | コメント:2

まもなく春が湖北路に(北陸本線)

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茶色の世界が緑に変わる頃、再訪しましょう。


撮影:平成29年3月5日

北陸本線 高月駅・木ノ本駅間


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早い段階から煙は無くなり、パンして追っかけても、無煙はもちろん変わらず。

眼前の世界が綺麗な緑になったらまた来ましょう。


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さあ、帰ろう・・・・・だけど3人とも10分かけて降りてきた急斜面を登るのは御免だ、という表情。

さて、どうしますかね?

このまま道なき道を降りるのか、急斜面を登るのか?
俯瞰のベテラン二人の協議が始まりました。

下界の村の道は、実はもう見えています。

てっきり、強行下山かと思いきや、ひぐまさんから、来た道を戻ろう、という提案が。

ひぐまさんって実はすごい慎重派。見直しました。

というわけで10分かけて降りた急斜面を20分以上かけて頂上まで登ることに。
全力投球200球はここで投げたのです(笑)

体調が急回復したので先頭切って登りましたが、メチャメチャきつかった・・・息は上がるし、足は上がらないし。

4号(3号返し)には間に合わないので、もう帰るだけ。余計にしんどさが身に沁みます。

なんとか頂上に着いた後は下り道。膝はガクガクです。

どんどん高度を下げてゆき、車が見えてきたときのうれしかったこと・・・・・(つづく)

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  1. 2017/03/20(月) 07:00:00|
  2. 北陸本線
  3. | コメント:2

春待つ湖北路(北陸本線)

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あと二か月待てばここは水郷の里。


撮影:平成29年3月5日

北陸本線 高月駅・木ノ本駅間


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「来たよ!」

高辻師匠の声にハッとして遠くを見ると、結構な煙で高時川橋梁を渡るC56が見えました。

汽車はやがて高月駅にすべり込み、しばらく経つと発車の汽笛が。

いつ聞いてもいい音です。

やがて目の前に現れた北びわこ3号。

眼前に広がる田に水が張られると綺麗でしょうね。


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わが師、高辻さんは、スカびだったことをとても悔しがり、私にも「申し訳ない」みたいなことを言ってくれましたが、とんでもない、私は何にも気にしておりません。

そりゃ、爆煙に越したことはありませんが、初めてのポイントで撮るのは楽しいものです。

また機会がありましたら、水郷の里を撮りに行きましょう。

もう一丁、アップしますよ・・・・・(つづく)

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  1. 2017/03/18(土) 07:00:00|
  2. 北陸本線
  3. | コメント:0

美しく青きイブキ(北陸本線)

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残雪の伊吹山はヨハン・シュトラウス2世の調べが聞こえてきそうなとても美しい山でした。


撮影:平成29年3月5日

北陸本線 長浜駅・虎姫駅間


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坂田駅の待合室でゆっくりコーヒーを飲むなんてことはひぐまさんが許してくれるはずもなく、二人して伊吹山をバックに撮れる場所のロケハンに向かいました。

3月の北びわこ号は本日限り、次回は5月ということで、残雪の伊吹山をバックにC56を撮るのは今日がラストチャンスということになります。

姉川橋梁に行ってみました。
「角度がイマイチだなあ」プロフェッサーひぐまはお気に召さないご様子。

それでは、ということで定番撮影地へ。
やっぱり定番になるだけの理由がありますね、平凡ですがいい感じです。

雪化粧の伊吹山の写真は数多く拝見しましたが、自分では一枚も撮っていなかったのでとても新鮮です。

車を駐車場に停め、どう撮ろうかな?と車の外に出てみると、「うわ~・・・」というほどの同業者の大群が線路近くにズラリ・・・

久しぶりに見た鉄ちゃんと鉄車の大群です。

何であんな前から撮るんだ?というのが二人の共通見解でしたが、言っても始まりません。

若夫婦と思われるお二人を挟んで私は右に、ひぐまさんは左に展開して、かなり後ろから鉄ちゃん軍団をカットした苦労の構図組をしていました・・・

(3ヶ月半ぶりの出撃のため、ブログ小ネタのために鉄ちゃん軍団の写真を撮るのをすっかり忘れておりました。)


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と、そのとき、闖入者登場、写真の築堤トンネルあたりに三脚セット。

思わず顔を見合わす私たち二人。
「お~い、後ろにいるぞ~」
ひぐまさんが叫びますが、距離があって聞こえない様子。

こりゃ困ったね・・・

「あとでレタッチで消すしかないね」(ひぐま)
「そんなのやだなあ・・・まだ20分あるよ、行って帰ってきて、十分間に合うし。ひぐまさん、GO!」(憂行)
「やだよ、変なオッサンだったらどうすんだよ」
「そん時は助けに行くよ。GOGO!あとでコーヒーおごってあげるから・・・セブンイレブンの100円のだけど」

間に挟まった若夫婦は笑いをこらえるのに必死、別にいいんですよ、声に出して笑ってもらっても。

意を決したひぐまさんが走ってゆき、交渉開始、私は今流行りの駆け付け警護に行くべきかどうか注視していましたが、無事闖入者は移動を開始。
やれやれ一件落着。ひぐまさんがすごいドヤ顔で帰ってきました。

アッパレ!ひぐまさん。すべてあなたのおかげです。


撮影が終わり、さあ撤収、という時に1本の電話が掛かってきました。
この電話が「キャンプイン初日の肩慣らし」どころか肩も壊れよとばかりの全力投球300球の世界に引きずり込んでくれたのです・・・・・・・・(つづく)

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  1. 2017/03/14(火) 07:00:00|
  2. 北陸本線
  3. | コメント:4

珍景感動天野川爆煙(北陸本線)

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珍しくも感動的な天野川橋梁の爆煙


撮影:平成29年3月5日

北陸本線 米原駅・坂田駅間


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田村で撮る、というひぐまさんを田村駅に送り、私は坂田に戻ってきました。
坂田駅周辺の古い街並みがお気に入りなのです。

コンビニも近くにあるし、駅の待合室でゆっくりコーヒー飲めるし。
前回も書きましたが、2往復4カットは坂田駅周辺でのんびりと撮るつもりでした。


いつも車を停める、川沿いのスペースに行くと、近所のみなさんが草刈りを・・・とてもスッキリしていました。
ありがたいなあ・・・じゃ、ここで撮ろう。

単純な私はすぐに気が変わりました(笑)

以前、ここで藪漕ぎ。その後の「水漕ぎ」を断念して撮った画がこちら。

2016autumn05.jpg

今回も長靴はあったものの根性がなく、バックの道路橋は目障りですが水漕ぎは断念です。

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どこが爆煙だって?
メチャクチャ爆煙ですよ、北びわこ号にしては破格の大サービスです。

後ろのコンクリート橋はとっても邪魔ですが、引退間近のC56をここで撮ってよかったと今では思っています。


と、そこへひぐまさんから電話が・・・「早く迎えに来~い、2号は伊吹山をバックに撮るぞ~

「はいはい、今行きますよ~」

坂田駅でのんびり過ごすというプランは早くも崩壊したようです・・・(つづく)

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  1. 2017/03/10(金) 07:00:00|
  2. 北陸本線
  3. | コメント:4

いよいよキャンプイン、肩慣らし出撃のはずが・・・予定変更だらけ!(東海道本線)春の北びわこ号第一日出撃記・スタート!

2017spring01.jpg

何でこんな写真を・・・


撮影:平成29年3月5日

東海道本線 能登川駅


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3か月半の休養明け、昨年11月20日以来の出撃となりました。

以前、安土の山から返却回送を俯瞰したことがありますが、それを見た我が師匠、高辻さんから「あの山をず~っと縦走すると能登川駅が見えるポイントがあるはずだから調査しておくように」という指示が出ておりました。

長い間、師の指示を聞き流していたのですが、ひょんなことから能登川駅を俯瞰するポイントにとても簡単に登れることが判明し、しかも夜景が綺麗なデートスポットであることもわかりました。

それなら肩慣らしにちょうどいいや、ということで登ってみることにしました。

3月5日、決めていたのはこのことだけ。
本線2往復4カットはのんびりと坂田駅周辺で撮り、撮影ポイントを求めてあっちこっちウロウロしない、そう決めていました。



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出撃前日、ひぐまさんからメール。「能登川発車を後追い俯瞰するらしいね~。それなら俺も行くよ~」
一体どこから聞きつけたのでしょうか、メチャメチャ鼻が効きます。

というわけで、早朝ひぐまさんをピックアップして一路能登川へ。
むちゃくちゃいい天気。絶好の俯瞰日和。しかも能登川発車はいつも爆煙なのでとても楽しみです。

能登川に到着し、登山ルート近くまで行こうとさらに走っていると、前に何台もの消防車と消防団員の人々が。
ごめんよーちょっとどいてね~と行こうとすると、「通れませんよ」

「何で?何があったの?」
「消防訓練してるんですよ」
「通してくれよ~」
「ホース踏まれるからダメです」
「○○山に行きたいんだけど?」
「歩いて行ってください」
「あのな!」

というやり取りがあって、結局登頂は断念。
あ~あ、せっかくいい天気だったのになぁ・・・

能登川発車後追い俯瞰は幻となり、能登川発車を小学生のように(失礼!小学生はもっとうまく撮ります!)撮ったのがこの画。
梅は咲いてないし、PFは串刺しだし。背後の神社は神社か何だかわからないし。

なんでこんな画を撮るの?
なんでこんな画をブログにアップするの?
なんでこんな画を見なくちゃならないの?(読んでくださるみなさんの声)

ホントそうですよね~、いいことなんか一つもありません。申し訳ないです。
でもね~、この煙を山の上から見たかったのですよ~。
二人ともガッカリだったんです~許してくださいませ。

この後、ひぐまさんは田村で撮るということで、田村まで送り、私は予定通り坂田へ。
坂田の古い街並みを絡めて撮るはずが・・・(つづく)

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  1. 2017/03/07(火) 07:00:00|
  2. 北陸本線
  3. | コメント:4

PFに曳かれてイザ出陣!(東海道本線)

2016autumn35.jpg


この光景を見るのは5月が最後?それとも7月?


撮影:平成28年11月13日

東海道本線


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牽引機はEF65-1135、いわゆるPF。

この光景を見るのはいつが最後か?

春の北びわこ号の運行は3月5日、5月14日、5月28日。



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12月、1月、2月は全く出撃せず。初めての体験。

寒いのは大の苦手なので致し方なし。

でも出撃はしないものの、装備を充実させたり、せっせと写真を整理したり、なんやかんやと忙しい三ヶ月でした。

さあ、いよいよキャンプイン。明日は北びわこで肩慣らし。

ただ、風邪が長い事治らず、体調はイマイチ。

C57も調子が悪いようで、長らく修繕をしていましたが、昨日は梅小路構内で試運転をおこなったようです。

果たして明日の北びわこ号でその雄姿を見せてくれるのでしょうか。




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  1. 2017/03/04(土) 07:00:00|
  2. 北陸本線
  3. | コメント:0

賑やかに、そして煙は薄っすらと(北陸本線)

2016autumn37.jpg


音は賑やかなれど、煙は薄っすら。まあいつものことですが・・・


撮影:平成28年11月20日

北陸本線   米原駅・坂田駅間


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音だけは結構賑やかだったのですがねえ、C56さん。


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この春またお会いしましょう。
3月5日(日)、5月14日(日)、5月28日(日)。
これがラストかな?(涙)

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  1. 2017/01/26(木) 07:00:00|
  2. 北陸本線
  3. | コメント:2

まもなく河毛集落に(北陸本線)

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C56がまもなく河毛集落に差し掛かる。


撮影:平成28年10月30日

北陸本線   虎姫駅・河毛駅間


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撮影ポイントを探してよくウロウロする河毛集落。

今回はその河毛集落を俯瞰してみました。



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新年会が続きますが、寒いのなんの・・・・・
エアコンをつけっぱなしで寝たのはいいのですが、加湿器のスイッチを入れるのを忘れてた・・・・・のどが痛い・・・

ところで大井川鐵道のナイトトレイン、1月21日(土)は仕事で出撃不可、2月4日(土)は何もないのですが、5日(日)が仕事。
行くとしたら4日の弾丸日帰り、しかも帰ってきたら日付が変わってる状態。
う~む・・・今悩んでおります(笑)
あと、路面状態が悪ければ、間違いなく出撃しません。

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  1. 2017/01/18(水) 07:00:00|
  2. 北陸本線
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ドームとC56がが見える(北陸本線)

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琵琶湖と長浜ドームを背にC56が走る。


撮影:平成28年11月13日

北陸本線   田村駅・長浜駅間


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北陸本線の強烈なランドマーク、長浜ドーム。

お手軽俯瞰場所から狙ってみたけれど、ちょっと霞んじゃっています。



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  1. 2017/01/12(木) 07:33:00|
  2. 北陸本線
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プロフィール

憂行写人

Author:憂行写人
約40年ぶりに復活した蒸気への熱い想い。
拙い写真と文章ですが各駅停車でボチボチと発表していきます。

「蒸気機関車写真館・偉大なる昭和遺産」という私のホームページでは写真をまとめて整理しています。
よかったらのぞいてみてください。

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