各駅停車の「ひとりごと」

拡がる夢

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若桜鉄道   若桜駅・丹比駅間

撮影:平成27年4月11日


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1日限りの社会実験、総括の上、今後の方針が決まっていくことでしょう。
いつか若桜鉄道を自力で走るC12が見られるかもしれません。

そしてこのたびの社会実験には、姫新線でのSL列車復活運行の関係者が視察に訪れていたとか。ぜひ姫新線でもSL列車の復活運行を実現させて欲しいものです。そのときの機関車はD51-200でしょうか・・・

夢は拡がりますね。
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  1. 2015/05/01(金) 20:00:50|
  2. 若桜鉄道
  3. | コメント:2

地元の期待を一身に

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地元のみなさんが見守る中、期待を一身に背負ってゆっくりとC12が通過する。


若桜鉄道  丹比駅・徳丸駅間

撮影:平成27年4月11日


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  1. 2015/04/30(木) 20:00:00|
  2. 若桜鉄道
  3. | コメント:0

若桜の神社仏閣

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朝のロケハンでみつけた神社から。


 往路は空中戦、復路は神社仏閣接近戦にしようと考えていました。
 みつけた神社の周りには橋梁も桜もなく、あまり人は集まらないだろうと思っていましたが・・・・・甘かった。
 通過時間が近づくにつれ、どんどん人が集まってきます。
 大部分が地元の方々のようです。

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 どいてくれなんて言えようはずもありません。

  1. 2015/04/29(水) 20:00:00|
  2. 若桜鉄道
  3. | コメント:4

若桜の街は大賑わい


後日の報道によると、鉄道ファン、地元のかたがたあわせて1万3千人が沿線に集まったとか。
桜と橋梁を絡めて写真が撮れるポイントは有料で場所を予約できるようになっていました。駐車場もセットで予約できます。
無料駐車場も3カ所に準備され、街には警察官やボランティアと思われる警備・誘導係の人たちをたくさん見かけました。
お世話様でした。


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そして国道は開設以来の大渋滞でなないかと・・・
SL列車は時速10kmぐらいですから、いくらでも「追っかけ」できそうですが、この大渋滞。とても無理です。


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地元のみなさんはいろいろと工夫をこらして盛り上げようと頑張っておられたようです。
  1. 2015/04/28(火) 20:00:00|
  2. 若桜鉄道
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若桜の街に汽笛が響く

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若桜鉄道   若桜駅・丹比駅間

撮影:平成27年4月11日


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盤上この一手。
天気が悪く、視界はイマイチでしたが、この写真が撮りたくて高みに登りました。
下界は大混雑だったようですが、ここは独占。私一人でした。
こんなにいい景色なのに・・・
  1. 2015/04/27(月) 20:00:00|
  2. 若桜鉄道
  3. | コメント:2

若桜の桜

若桜鉄道が1日限りの社会実験をやるとか。
圧縮空気を動力としているC12を同社所有のDD16の力を借りて走らせる。
若桜駅を出発して3つ目の駅で折り返す。9.4kmを往復約2時間半というのんびりした運行。

以上の情報を得て、とにかく行ってみることにした。
鳥取自動車道ができて随分と便利かつ早くなりました。しかも鳥取自動車道はタダ!
実にすばらしい。

8時すぎ現着、ロケハンスタート。
電線もないし、田園風景と相まってなかなかいい感じの場所が多数ありました。

接近戦派の私が今回はなぜか高見を目指します。

9時、式典が始まったようです。C12は桜に囲まれてご満悦。


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若桜鉄道  若桜駅

撮影:平成27年4月11日


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12系客車は将来のSL列車運行のためにJR四国から購入したとか。
本気だね!


  1. 2015/04/26(日) 20:00:00|
  2. 若桜鉄道
  3. | コメント:2

プロフィール

憂行写人

Author:憂行写人
約40年ぶりに復活した蒸気への熱い想い。
拙い写真と文章ですが各駅停車でボチボチと発表していきます。

「蒸気機関車写真館・偉大なる昭和遺産」という私のホームページでは写真をまとめて整理しています。
よかったらのぞいてみてください。

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