各駅停車の「ひとりごと」

川へと続く道(東武鉄道)

20190317-5D-3.jpg

鬼怒川へと降りて行く道。


撮影:平成31年3月17日

東武鉄道   新高徳駅・小佐越駅間  大樹3号


使用機材  
Canon EOS 5D Mark IV
Canon EF24-70mm f/2.8L II USM


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川に出るとそこには鬼怒川ライン下りの下船場がある。


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川の緑をもっと強調したかったのですが・・・・・

上ももっとカットですね・・・・・(つづく)





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  1. 2019/07/20(土) 07:00:00|
  2. 東武鉄道
  3. | コメント:2

残雪の山(東武鉄道)

20190317-5D-2.jpg

山には雪が残っていた。


撮影:平成31年3月17日

東武鉄道   大桑駅・大谷向駅間  大樹2号


使用機材  
Canon EOS 5D Mark IV
Canon EF24-70mm f/2.8L II USM


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残雪の山をバックに撮れるポイントがあるよ、と連れてきてもらったのがここ。
なるほど、山に雪が残っていますね~

でも山を上手く強調できません。下手くそだなあ・・・・・(つづく)





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  1. 2019/07/19(金) 07:00:00|
  2. 東武鉄道
  3. | コメント:0

鬼怒川橋梁(東武鉄道)

20190317-5D-1.jpg

鬼怒川橋梁はいい天気。


撮影:平成31年3月17日

東武鉄道   大桑駅・新高徳駅間 大樹1号


使用機材  
Canon EOS 5D Mark IV
Canon EF24-70mm f/2.8L II USM


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昨日の画はサブ機、今日の画がメイン機。
似たような画ですが、少しレンズの性能差が出てますね。


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とてもいい天気。
そしてここは昨日も書きましたが東武鉄道随一の撮影ポイントです。
東武鉄道のHPにもここの写真が掲載されています。

私は珍しくオーソドックスな撮り方でセット開始。
「撮り鉄関東組」はどこかに行ってしまいました。

普通の撮り方で散々撮ってきたので、ちょっと違う味付けにしたくなったのでしょうね。
そのあたりの感覚はよくわかります。

やがてやってきた「大樹1号」
メインもサブも広角打法です。
ここではいろんな撮り方が試せそうですね。

では大樹2号を撮りに行きましょう。
東武鉄道のSL大樹は1日3往復。
6カットも撮れちゃってコスパ抜群です・・・・・(つづく)





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  1. 2019/07/18(木) 07:00:00|
  2. 東武鉄道
  3. | コメント:0

いざ、SL大樹!(東武鉄道)

20190317-7D-2.jpg

有名撮影ポイント、鬼怒川橋梁。


撮影:平成31年3月17日

東武鉄道   大桑駅・新高徳駅間  大樹1号


使用機材  
Canon EOS 7D Mark II
Canon EF-S10-18mm f/4.5-5.6 IS STM



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大井川鐵道での撮影を下りのみで切りあげて東京へ。
まだ通勤渋滞の時間ではありませんでしたが、それでも東京インター以東は渋滞だらけでした。
恐るべし!東京。


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翌日からはせっせと所用をこなしていきました。
港区中心の所用だったので、レインボーブリッジも走りましたし、六本木ヒルズの「前」も走りました。

私みたいな田舎者がマイカーでこんな所を走っていいのかしらん?と思いながら。
六本木ヒルズに用事があったわけではなく、前を走っただけなんですけどね(笑)

東京に着いてから「撮り鉄関東組」といろいろ相談した結果、出撃先は東武鉄道と決まりました。
ささやかな恩返しに私が車を出します。

出撃の日、本来だと私がマイカーでみんなを順次拾っていくのが普通なんでしょうが、なんせカーナビはあるものの、道路の名前を言われてもが全然わからない。
カンパチという魚なら知ってるけれど、環八なんて知らないし(笑)

しょうがないので、私のホテルの最寄り駅にみんなに電車で来てもらいました(笑)
そしてイザ、東武鉄道へ。
一応カーナビの言う通りに走りますが、現地に近づくと、あとは関東組の的確な指示に頼りました。
そして到着したのが東武鉄道随一の撮影ポイントです・・・・・・・・・(つづく)

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  1. 2019/07/17(水) 07:00:00|
  2. 東武鉄道
  3. | コメント:0

清流の向こう(大井川鐵道)

20190311-5D-1.jpg

雨の翌日ながら、大井川は澄んでいた。


撮影:平成31年3月11日

大井川鐵道   川根温泉笹間渡駅・地名駅間


使用機材  
Canon EOS 5D Mark IV
Canon EF24-70mm f/2.8L II USM


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前日の雨から一転していい天気。
ウロウロとロケハンをしていても楽しい。
やっぱりこうでなくっちゃ!


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とてもいい天気になりました。
ロケハンをしていると、前日の雨にもかかわらず、川の水が綺麗なことをに気付きビックリ。

じゃあ川を絡めて撮ろう。

車を停めて、カメラをもって川辺へ。
手持ち撮影です。

やがて汽笛が聞こえ、汽車がやってくる直前に気付きました。
あ、PLフィルター付けるの忘れた・・・

本日はこの1枚で終了。
夕方になると首都高をはじめあちこちで渋滞が発生するから早目に行ったほうがいい・・・・・撮り鉄関東組のアドバイスに従い、上りの汽車は撮らず撤収です。

さあ、安全運転で東京へ・・・・・(つづく)





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  1. 2019/07/16(火) 07:00:00|
  2. 大井川鐵道
  3. | コメント:4

桜チラリと単機回送(大井川鐵道)

20190310-5D-5.jpg

微かに上がる白煙が救い。


撮影:平成31年3月10日

大井川鐵道   抜里駅・家山駅間


使用機材  
Canon EOS 5D Mark IV
Canon EF24-70mm f/2.8L II USM


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雨は降り続き、傘を差しながらの撮影。
あまり楽しくない・・・・・


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雨は止まない。
単機回送なので「ポツン感」を出したいけれど、撮影ポイントがどうにも思い浮かばない。

北へ走る元気もなく、抜里駅周辺で撮りました、傘を差しながら。
「ポツン感」は出ていませんね~

またまた企画倒れの一枚となりました・・・・・本日はこれにて終了。
明日は晴れるといいんだけど・・・・・(つづく)





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  1. 2019/07/15(月) 07:00:00|
  2. 大井川鐵道
  3. | コメント:0

雨の抜里駅(大井川鐵道)

20190310-5D-4.jpg

抜里駅は雨でした。


撮影:平成31年3月10日

大井川鐵道   抜里駅   


使用機材  
Canon EOS 5D Mark IV
Canon EF24-70mm f/2.8L II USM


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東京へマイカーで行く途中、立ち寄った大井川鐵道。
午後からの撮影です。


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久しぶりの大井川鐵道。
楽しみにやって来ましたが、あいにくの雨。

これは駅撮りだなあ、どこがいいかなあ、とやって来たのが抜里(ぬくり)駅。
雨にもかかわらず、結構な人数の同業者。
熱心だこと!(自分のことは棚に上げて)

大井川鐵道では「無人駅の芸術祭」というイベントをやっており、その幟を発見。
これを絡めて撮ろう。

もちろんこんな撮り方をするのは私一人。
いつもながら同業者のみなさんの「あの人、何やってんの?」という視線が痛い。

やがて汽車が通過していきます。
傘をそっと地面に置いてパチリ。

あ~!風で左の幟があっちに行っちゃった・・・・・右の幟が裏返った・・・・・

企画倒れの一枚となりました・・・・・(つづく)





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  1. 2019/07/14(日) 07:00:00|
  2. 大井川鐵道
  3. | コメント:0

パレオエクスプレス昭和風(秩父鉄道)

20190525-5D-8.jpg

ヘッドマークなし。昭和風に白黒にしてみた。


撮影:令和元年5月25日

秩父鉄道   ふかや花園駅・小前田駅間


使用機材  
Canon EOS 5D Mark IV
Canon EF24-70mm f/2.8L II USM


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7月5日と同一画です。
みなさんのブログを拝見していると、秩父鉄道のパレオエクスプレスにヘッドマークがないときは、白黒仕上げをしている方を時折見かけます。

なるほど!
昭和風、現役風、というわけですね。

架線柱と架線がなければね~・・・・・


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さて、昨年秋に続いて今回も撮り鉄関東組にとてもお世話になりました。
なんせ関東の鉄道の撮影ポイントをほとんど知らないもので、大助かりです。

そんな私がほんの少しだけ恩返しをしたことがあります。

今年の3月のことですが、所用で東京に行くことになり、東京で車が必要、ということがありました。
常識的には東京に行ってからレンタカーを借りるのでしょうけれど、調べてみると宿泊ホテルの近くにレンタカーの営業所がなく、地下鉄に乗って借りに行かなければならない。
4、5日借りたかったのですが、借りっぱなしにすると結構料金が高い。駐車場代も高い。
かと言って毎日借りたり返したりは面倒くさい。

なんだかんだと考えているうちに、え~い、もうマイカーで行ってしまえ!
大胆にもニューふぇらーり君で行ってしまうことにしました。

この歳になるまで東京にマイカーで行ったことなどありません。
距離もかなり遠いです。

安全を考えて途中で1泊することにしました・・・・・というのは口実で、大井川鉄道で撮り鉄しようと目論んだのです(笑)

東京に着いてから、ニューふぇらーり君で少しだけ撮り鉄関東組に恩返しをしました。
明日からはその出撃記です。


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  1. 2019/07/13(土) 07:00:00|
  2. 秩父鉄道
  3. | コメント:4

パレオエクスプレス撮り鉄&乗り鉄の旅、終了

20190525-7D-2.jpg


撮影:令和元年5月25日

秩父鉄道   ふかや花園駅


使用機材  
Canon EOS 7D Mark II
Canon EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM


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パレオエクスプレス撮り鉄&乗り鉄の旅は無事終了しました。


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パレオエクスプレスは熊谷駅に16時過ぎに到着。
広瀬川原車両基地へ行こうかという提案もありましたが、流れは煙会へ。

上野まで戻って煙会をすることになりました。

本日の撮り鉄&乗り鉄ではまたまた関東組にお世話になりました。感謝感謝です。
しかも!
翌日には大宮の鉄道博物館にも連れて行ってもらいました。
なんとも充実した東京での週末となりました。ホント感謝です・・・・・・・・・(おわり)

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  1. 2019/07/12(金) 07:00:00|
  2. 秩父鉄道
  3. | コメント:4

黒鉄(くろがね)の汽車(秩父鉄道)

20190525-5D-7.jpg

C58は堂々としており、美しくもある。


撮影:令和元年5月25日

秩父鉄道   長瀞駅


使用機材  
Canon EOS 5D Mark IV
Canon EF24-70mm f/2.8L II USM


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パレオエクスプレスは長瀞(ながとろ)駅で8分停車する。



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汽車が長瀞駅に着くと、乗客の方々がホームに出て記念撮影を始めました。
8分間停まるそうです。

じゃあ、私も撮って来ようとホームに出てパチリ。
午前中も思いましたが、このC58は綺麗ですね・・・・・・・・・(つづく)


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  1. 2019/07/11(木) 07:00:00|
  2. 秩父鉄道
  3. | コメント:2
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プロフィール

憂行写人

Author:憂行写人
約40年ぶりに復活した蒸気への熱い想い。
拙い写真と文章ですが各駅停車でボチボチと発表していきます。

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